Sehr geehrte Damen und Herren, liebe Leserinnen und Leser

Wir melden uns aus der Sommerpause zurück und haben für Sie die wichtigsten aktuellen Entwicklungen der Logistik- und Transportbranche im In- und Ausland sowie spannende Beiträge zusammengestellt. Viel Spass bei der Lektüre!

An erster Stelle ist die Publikation der Incoterms® 2020 zu erwähnen, welche auf der Website der ICC bezogen werden können. Die Incoterms® 2010 wurden mit Wirkung zum 1. Januar 2020 grundlegend überarbeitet und an die aktuellen Handelspraktiken angepasst. Im Interview mit ICC Germany rät die Schweizer Zollexpertin Claudia Feusi Handelsunternehmen, die Incoterms zu einem festen Bestandteil ihrer Marketingstrategie zu machen und sie als Instrument für guten Service zu nutzen. In unserer "Agenda" haben wir für Sie eine Auswahl von Seminaren diverser Anbieter zu den neuen Incoterms® 2020 zusammengestellt. Zudem weisen wir Sie in der Rubrik "Literaturhinweise" auf die voraussichtlich im Dezember erscheinende Kommentierung der Incoterms®2020 von Christoph Graf von Bernstorff hin. 

Von Relevanz sind überdies die Fortschritte im Osten Chinas bei der Verwirklichung der "One Belt-One Road"-Initiative. Spannende Fakten zu den neusten Entwicklungen im Bereich "Platooning" sowie weitere aktuelle Geschehnisse im In- und Ausland haben wir für Sie in der Rubrik "News" zusammengestellt. 

Es freut uns, Ihnen die bevorstehende Publikation des Sammelbandes "Transportation Law on the Move: Challenges in the Modern Logistics World" der Tagung vom 25./26. April 2019 ankündigen zu können. Der Tagungsband wird als Band 11 der Schriftenreihe zum schweizerischen Logistik- und Transportrecht im Stämpfli-Verlag erscheinen. Darin werden die Grundpfeiler eines modernen Transportrechts im modernen Logistik- und Supply-Chain-Umfeld anhand von ausgewählten Beiträgen von Experten aus dem In- und Ausland herausgearbeitet. Der Tagungsband verschafft der Diskussion um den Reformbedarf des schweizerischen Transportrechts, das im Wesentlichen noch auf den Grundlagen des alten Obligationenrechts (aOR) aus dem 19. Jahrhundert basiert, neue Argumente und zukunftsgerichtete Lösungsvorschläge. Überdies ist im Jusletter vom 30. September 2019 eine Kurzfassung des Tagungsberichts in deutscher Sprache erschienen.

Im kommenden Monat wird Andreas Furrer, Direktor der KOLT, am "CSCMP Roundtable Switzerland: Sustainability and Green Logistics" vom 23. Oktober 2019 eine Präsentation zum Thema "What makes supply chains sustainable today and tomorrow - in times of digitalization and industry convergence?" halten. Diese und weitere Veranstaltungen zu aktuellen Fragen, welche die Logistik- und Transportbranche bewegen, finden Sie in unserer "Agenda". Gerne laden wir Sie bereits jetzt zum 10-jährigen Jubiläum der "Luzerner Transport- und Logistiktage" hin, welche im Datum? März 2020 stattfinden wird. Nähere Informationen folgen im nächsten Newsletter. 

Am 11. September 2019 fand die 7. "Ladies in Logistics Switzerland Lounge" (LiLS) statt. Diesmal ging es zu Luckabox nach Winterthur. Das von Frauen geführte Start-up hat sich zum Ziel gesetzt, den klassischen Postweg zu revolutionieren, indem die Zustellung dem Alltag des Kunden angepasst wird. Den Kurzbericht von Frau XY finden Sie in unserem Newsletter unter der Rubrik "Veranstaltungen".

Hier können Sie sich auf unseren Verteiler setzen lassen, um auch künftig zeitnah über alle Aktivitäten der KOLT informiert zu werden.

Das gesamte KOLT-Team dankt Ihnen für Ihr Interesse an unserer Arbeit und hofft auf einen weiteren Austausch mit Ihnen. 

Prof. Dr. Andreas Furrer (Direktor) & Dr. Juana Vasella (Co-Direktorin)
Ramona Fischer, MLaw (wissenschaftliche Assistentin)

"Belt and Road"-Initiative erreicht Ostchina

Die "Belt and Road"-Initiative hat auch Ostchina erreicht. In Hunchun, einer Stadt in Grenznähe zu Russland und Nordkorea, nahm Ende August ein neuer Inland-Hafen seinen Betrieb auf. Zudem wurde im September mit dem Bau eines Logistikzentrums in Heihe an der nordöstlichen Grenze zu Russland begonnen.

Ausländische Gerichte

BGH: CMR-Gerichtsstand für Direktansprüche gegen den Versicherer

Der Gerichtsstand gemäß Art. 31 Abs. 1 Satz 1 Buchst. b CMR ist auch für den gegen den Haftpflichtversicherer des Frachtführers nach dem insoweit anwendbaren nationalen Recht gegebenen Direktanspruch des Absenders ihres Versicherers eröffnet. 

Agenda

Unsere Agenda bietet Ihnen einen Überblick über Konferenzen, Tagungen, Symposien und Workshops mit einem Bezug zum Transport- und Logistikrecht, die in den nächsten Monaten stattfinden werden. Die Hinweise beziehen sich vor allem auf Anlässe in der Schweiz und im benachbarten bzw. nahen Ausland. Neben eigenen Anlässen informieren wir über Veranstaltungen von Verbänden, Universitäten und anderen Einrichtungen.​​​​

Vielen Dank und auf Wiederlesen!

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Wir freuen uns über kritische und lobende Worte ebenso wie über Hinweise auf praktische Probleme, offene Rechtsfragen und andere spannende Themen rund um das Transport- und Logistikwesen im In- und Ausland. Gerne publizieren wir auch weiterhin Gastbeiträge aus Theorie und Praxis.

Wir danken Ihnen für Ihr Interesse an unserer Arbeit und freuen uns auf Ihre Rückmeldungen!

Alles Gute wünscht:

Ihr KOLT-Team